年末鋼價(jià)有望小幅反彈
“為迎接黨的二十大召開,近期國家的一項(xiàng)重點(diǎn)工作就是穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)就業(yè)。隨著穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策措施落地執(zhí)行,第四季度我國經(jīng)濟(jì)將保持緩慢復(fù)蘇態(tài)勢。”日前,南鋼股份市場部部長、首席分析師張秋生接受了《中國冶金報(bào)》記者的專訪,針對(duì)鋼材市場走勢做了分析和預(yù)測。
張秋生預(yù)計(jì),短期來看,供給方面,在重大活動(dòng)、北方采暖季限產(chǎn)預(yù)期增強(qiáng)等因素影響下,10月、11月份粗鋼產(chǎn)量將繼續(xù)回落。需求方面,在房地產(chǎn)行業(yè)“保交樓、穩(wěn)民生”政策導(dǎo)向下,房地產(chǎn)需求有改善預(yù)期;基建有望發(fā)力,托底鋼材需求,下游工地有階段性趕工的可能。
“整體來看,10月、11月份鋼材價(jià)格有望小幅反彈,但力度有限。”他表示,長期來看,疫情導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)增速放緩,鋼材市場基本面將產(chǎn)生以下變化:
在宏觀方面,國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨下行壓力。國際方面,今年初以來,海外多國連續(xù)大幅加息抑制高通脹,美聯(lián)儲(chǔ)2022年初以來已加息300個(gè)基點(diǎn)。“考慮到俄烏沖突局勢仍不明朗,歐洲經(jīng)濟(jì)陷入衰退局面,新興經(jīng)濟(jì)體增長乏力,預(yù)計(jì)2023年全球經(jīng)濟(jì)維持下行態(tài)勢。”張秋生表示,“國內(nèi)方面,我國經(jīng)濟(jì)將進(jìn)入低速增長期。黨的二十大召開后,全國各地首要工作就是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì),加大宏觀政策調(diào)節(jié)力度,重點(diǎn)推進(jìn)穩(wěn)增長政策落地實(shí)施,確保形成實(shí)物工作量,預(yù)計(jì)2023年我國經(jīng)濟(jì)緩慢增長。”
在供給方面,國內(nèi)外粗鋼產(chǎn)量均有望下降。據(jù)估算,2023年,我國粗鋼產(chǎn)量有望下降到9.8億噸左右。張秋生認(rèn)為,粗鋼減量主要是因?yàn)殇撈筇潛p下主動(dòng)減產(chǎn)、限產(chǎn)和國家實(shí)施粗鋼產(chǎn)量壓減政策。同時(shí),在全球經(jīng)濟(jì)下行、需求走弱和能源高價(jià)格壓制的背景下,全球粗鋼產(chǎn)量也將維持在相對(duì)低位。總體來看,2023年全球粗鋼產(chǎn)量將小幅下降。
在需求方面,今年國內(nèi)需求降幅或達(dá)4%以上。分別來看,首先,房地產(chǎn)行業(yè)需求將繼續(xù)下降。2022年前8個(gè)月,全國土地購置面積、房屋新開工面積、商品房銷售面積同比分別下降49.7%、37.2%、23%,房地產(chǎn)市場仍處于下行周期。其次,基建需求將保持增長態(tài)勢。2022年前8個(gè)月,我國基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增長8.3%,預(yù)計(jì)2023年繼續(xù)維持增長態(tài)勢。隨著資金逐步到位、存量項(xiàng)目發(fā)力,2023年基建需求有望好于2022年。再其次,制造業(yè)需求或?qū)⒙杂邢陆?。以造船行業(yè)為例,2022年前8個(gè)月,我國承接新船訂單僅2805萬載重噸,同比下降42.9%,新接訂單不足,預(yù)計(jì)2023年造船用鋼需求將下滑。最后,新能源用鋼需求將繼續(xù)小幅增長。在全球能源危機(jī)背景下,各國將加強(qiáng)油氣行業(yè)建設(shè),預(yù)計(jì)油氣管線用鋼需求將保持增長,水電、核電、風(fēng)電、光伏發(fā)電等新能源行業(yè)需求將小幅增長,新能源汽車銷量也將大幅增長。
在價(jià)格方面,大宗商品價(jià)格重心將震蕩下移。張秋生分析道,從商品屬性來看,全球經(jīng)濟(jì)下行和衰退預(yù)期致使大宗商品需求減弱,經(jīng)濟(jì)周期切換是大宗商品市場下行的根本原因;從金融屬性來看,疫情發(fā)生后,歐美國家超寬松的貨幣政策轉(zhuǎn)向全面持續(xù)收緊,全球流動(dòng)性收緊是大宗商品市場下行的直接原因。“目前,大宗商品價(jià)格雖然有所回調(diào),但仍處于相對(duì)高位,嚴(yán)重?cái)D壓了中下游行業(yè)的利潤空間,阻礙了制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”張秋生預(yù)計(jì),長期來看,大宗商品需求下行的趨勢較為確定,預(yù)計(jì)2023年鋼材價(jià)格較2022年鋼材價(jià)格重心下移600元/噸左右。
在原燃料方面,原燃料價(jià)格總體強(qiáng)于鋼材價(jià)格。整體來看,2023年,鋼鐵原燃料供需關(guān)系將由今年的緊平衡轉(zhuǎn)為略寬松狀態(tài)。具體來看,2023年動(dòng)力煤供給將維持偏緊態(tài)勢,焦煤供需關(guān)系將相對(duì)平衡,焦煤價(jià)格有望小幅下降,但降幅明顯小于其他原料品種。2023年,焦炭價(jià)格預(yù)計(jì)弱于焦煤價(jià)格,進(jìn)口鐵礦石供應(yīng)格局將略為寬松,鐵礦石價(jià)格重心將下移,廢鋼供應(yīng)偏緊的格局預(yù)計(jì)不會(huì)變。
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