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鋼鐵產(chǎn)業(yè)加快升級(jí)步伐

來(lái)源:中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)時(shí)間:2022-09-29 13:31:25

 鋼鐵工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),是建設(shè)現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的重要支撐,是實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展的重要領(lǐng)域。我國(guó)作為全球鋼鐵生產(chǎn)和消費(fèi)中心,粗鋼產(chǎn)量連續(xù)26年居世界第一。黨的十八大以來(lái),鋼鐵業(yè)積極適應(yīng)新形勢(shì)新變化,扎實(shí)推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),更好滿(mǎn)足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要,行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展前景更廣闊。

  發(fā)力供給側(cè)

  百煉鋼,也能變成繞指柔。

  在山西太鋼不銹鋼精密帶鋼有限公司生產(chǎn)車(chē)間,3噸重的不銹鋼板經(jīng)過(guò)退火軟化和多道軋制,厚度由0.8毫米降至0.015毫米,變身為薄如蟬翼的“手撕鋼”,成為高端和前沿制造領(lǐng)域不可或缺的基礎(chǔ)材料。

  1噸常規(guī)薄板鋼材的價(jià)格是2萬(wàn)元,而太鋼精帶公司生產(chǎn)的0.015毫米厚度不銹鋼的價(jià)格高達(dá)150萬(wàn)元/噸。“低端產(chǎn)品已經(jīng)飽和,打價(jià)格戰(zhàn)沒(méi)有出路。唯有勇于創(chuàng)新,研發(fā)高精尖的不銹鋼產(chǎn)品,占領(lǐng)市場(chǎng)制高點(diǎn),才能突出重圍!”公司負(fù)責(zé)人表示。

  為搶占高端,太鋼精帶研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)兩年多研制攻關(guān),先后攻克了175個(gè)設(shè)備難題、452個(gè)工藝難題,經(jīng)歷了700多次試驗(yàn),于2018年實(shí)現(xiàn)了厚度僅0.02毫米“手撕鋼”的量產(chǎn)。此后,又實(shí)現(xiàn)厚度僅為0.015毫米的突破。

  產(chǎn)品和技術(shù)是企業(yè)安身立命之本。10年來(lái),鋼鐵業(yè)材料研發(fā)能力明顯增強(qiáng),高端產(chǎn)品生產(chǎn)和應(yīng)用比例顯著提高。一大批高質(zhì)量關(guān)鍵產(chǎn)品自主研發(fā)成功,有力支撐了高端裝備制造業(yè)用鋼鐵材料,時(shí)速350千米高速動(dòng)車(chē)組輪軸及轉(zhuǎn)向架材料順利完成運(yùn)行考核,高強(qiáng)熱成型汽車(chē)板、新能源汽車(chē)電機(jī)用高性能硅鋼等產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)居國(guó)際領(lǐng)先地位。

  我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。在政策引導(dǎo)和市場(chǎng)倒逼之下,鋼鐵業(yè)力推供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,加減法并用,強(qiáng)化創(chuàng)新供給、有效供給,破除無(wú)效供給,堅(jiān)決淘汰落后。

  經(jīng)過(guò)努力,我國(guó)于2018年提前完成“十三五”時(shí)期1.5億噸鋼鐵去產(chǎn)能目標(biāo),取締“地條鋼”1.4億噸,大量長(zhǎng)期存在的低端落后產(chǎn)能得到出清。

  工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司副司長(zhǎng)張海登表示,通過(guò)持續(xù)開(kāi)展鋼鐵去產(chǎn)能、促轉(zhuǎn)型,鋼鐵行業(yè)發(fā)展韌性明顯增強(qiáng),產(chǎn)能利用率基本恢復(fù)到合理區(qū)間,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更加合理,產(chǎn)業(yè)集中度明顯提升。2021年,我國(guó)重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)超3500億元,達(dá)到歷史最好水平。國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)占有率超99%,22大類(lèi)鋼材產(chǎn)品中,有19類(lèi)鋼材產(chǎn)品自給率達(dá)到100%,供給能力顯著增強(qiáng)。

  加速綠色發(fā)展

  在落實(shí)“雙碳”目標(biāo)背景下,鋼鐵業(yè)作為制造業(yè)碳排放大戶(hù),如何化挑戰(zhàn)為機(jī)遇?

  “氫能利用是鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳甚至零碳排放的最佳途徑,特別是氫冶金技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用,將帶來(lái)傳統(tǒng)鋼鐵冶金技術(shù)的革命性變革,使鋼鐵生產(chǎn)擺脫對(duì)化石能源的絕對(duì)依賴(lài),從源頭上解決碳排放問(wèn)題。”河鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)于勇表示。

  由“碳冶金”升級(jí)到“氫冶金”,是鋼鐵冶金工藝的重大變革。2019年11月22日,河鋼集團(tuán)與意大利特諾恩集團(tuán)簽署諒解備忘錄,攜手開(kāi)展氫冶金技術(shù)合作。以張宣科技為承載平臺(tái),利用世界最先進(jìn)的制氫和氫還原技術(shù),推進(jìn)實(shí)施全球首例120萬(wàn)噸氫冶金示范項(xiàng)目。與傳統(tǒng)全流程高爐煉鐵“碳冶金”工業(yè)同等生產(chǎn)規(guī)模相比,該項(xiàng)目年可減少二氧化碳排放70%、二氧化硫50%、粉塵90%。

  河鋼上述舉措,是鋼鐵業(yè)積極推進(jìn)低碳轉(zhuǎn)型的縮影。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了《中國(guó)鋼鐵工業(yè)“雙碳”愿景及技術(shù)路線(xiàn)圖》,成立了鋼鐵行業(yè)低碳工作推進(jìn)委員會(huì)。龍頭企業(yè)紛紛發(fā)布低碳發(fā)展行動(dòng)路線(xiàn),積極推動(dòng)大規(guī)模脫碳技術(shù)路線(xiàn)研發(fā)和示范。

  中鋼協(xié)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)何文波表示,鋼鐵業(yè)要堅(jiān)定不移地推動(dòng)超低排放改造、實(shí)施節(jié)能降耗、促進(jìn)低碳轉(zhuǎn)型。

  目前,全國(guó)已有30家企業(yè)、1.72億噸粗鋼產(chǎn)能完成全流程超低排放改造和評(píng)估監(jiān)測(cè)工作,22家企業(yè)完成部分環(huán)節(jié)改造。

  隨著超低排放改造如火如荼開(kāi)展,鋼鐵產(chǎn)能集中區(qū)域空氣質(zhì)量改善明顯。以鋼鐵第一大省河北為例,2021年P(guān)M_2.5濃度比2013年下降62.5%,重污染天數(shù)減少87%。

  鋼鐵業(yè)節(jié)能降耗工作也在不斷深化。據(jù)統(tǒng)計(jì),2021年,全國(guó)重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)噸鋼綜合能耗達(dá)549千克標(biāo)準(zhǔn)煤,較2012年下降約53千克標(biāo)準(zhǔn)煤;重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)余熱余能回收利用水平明顯提升,相較2012年,焦?fàn)t煤氣、高爐煤氣放散率分別下降約41%和71%。

  提高產(chǎn)業(yè)集中度

  長(zhǎng)期以來(lái),企業(yè)數(shù)量多、產(chǎn)業(yè)集中度低,導(dǎo)致我國(guó)鋼鐵行業(yè)對(duì)外采購(gòu)原料無(wú)話(huà)語(yǔ)權(quán)、對(duì)內(nèi)鋼材市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序,已成為制約行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“痛點(diǎn)”之一。

  黨的十八大以來(lái),在國(guó)家政策有力引導(dǎo)下,鋼鐵業(yè)兼并重組穩(wěn)步推進(jìn),區(qū)域整合不斷提速。

  2020年,中國(guó)寶武鋼產(chǎn)量逾1億噸,“億噸鋼鐵航母”震撼登場(chǎng)。這背后是鋼鐵龍頭企業(yè)重組整合的連臺(tái)好戲。2016年寶鋼集團(tuán)與武鋼集團(tuán)聯(lián)合重組成立中國(guó)寶武,此后中國(guó)寶武重組安徽馬鋼、山西太鋼,入主重慶鋼鐵、托管中鋼集團(tuán)。

  2021年8月,鞍鋼重組本鋼,鞍鋼集團(tuán)粗鋼產(chǎn)能達(dá)到6300萬(wàn)噸,位居國(guó)內(nèi)第二、世界第三。由此,鋼鐵產(chǎn)業(yè)形成“南有寶武,北有鞍鋼”的新格局。

  今年上半年,面對(duì)鋼鐵市場(chǎng)嚴(yán)峻形勢(shì),鞍鋼集團(tuán)粗鋼產(chǎn)量降幅高于行業(yè)平均水平,利潤(rùn)降幅低于行業(yè)平均水平,企業(yè)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展。

  “鞍本重組走深走實(shí),放大‘1+1>2’協(xié)同聚合效能。”鞍鋼集團(tuán)總經(jīng)理戴志浩表示,本鋼實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營(yíng)效益大幅提升、實(shí)施前所未有的重大改革、企業(yè)管理提檔升級(jí)、職工獲得感幸福感顯著增強(qiáng)四個(gè)新變化。今年上半年,本鋼實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)16.2%,資產(chǎn)負(fù)債率比重組前下降14.24個(gè)百分點(diǎn)。

  為確保產(chǎn)業(yè)安全,鞍鋼集團(tuán)作為國(guó)內(nèi)最具資源優(yōu)勢(shì)的鋼鐵企業(yè),大力實(shí)施鋼鐵和礦業(yè)“雙核”戰(zhàn)略,加快推進(jìn)“基石計(jì)劃”項(xiàng)目。上半年,鞍鋼集團(tuán)鐵精礦產(chǎn)量同比提高3.17%,礦業(yè)板塊對(duì)集團(tuán)的效益貢獻(xiàn)度已達(dá)50%以上。

  旗艦企業(yè)引領(lǐng),鋼鐵業(yè)加速做強(qiáng)。國(guó)內(nèi)前10家鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)量占全國(guó)比重已由2016年的35.9%提升到2021年的41.5%。今年初,工信部等3部門(mén)發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》,提出力爭(zhēng)到2025年,產(chǎn)業(yè)集聚化發(fā)展水平明顯提升,鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度大幅提高。

  冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)范鐵軍表示,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,鋼鐵產(chǎn)業(yè)格局發(fā)展方向必然是形成若干世界一流超大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán),在不銹鋼、特殊鋼、無(wú)縫鋼管等領(lǐng)域形成專(zhuān)業(yè)化的領(lǐng)航企業(yè),以及通過(guò)鋼鐵企業(yè)集中地區(qū)的區(qū)域性重組形成區(qū)域優(yōu)勢(shì)企業(yè)。鋼鐵企業(yè)應(yīng)充分認(rèn)識(shí)這一發(fā)展趨勢(shì),積極主動(dòng)謀劃重組整合。

 

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    產(chǎn)品分類(lèi)

  1. 方形管
  2. 矩形管
  3. 圓形管
  4. 型材類(lèi)
  5. 板材類(lèi)
  6. 線(xiàn)材類(lèi)
  7. 其他類(lèi)
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